uhm, tình hình là các DN nhập khẩu xăng dầu vẫn là DN nhà nước, không có động cơ cạnh tranh cao với nhau. Tiếp nữa là hiện nay vẫn phải trả 1.000 mỗi lít (trừ vào lãi trước thuế) cho nhà nước, để thanh toán phần bù lỗ trước kia, nên nếu giảm ngay thì các DN này te tua.