Kĩ thuật kéo dài thời gian quan hệ cho nam giới

[thanhnhi93]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

https://www.facebook.com/lamsimgiare
Quan hệ chăn gối hay còn gọi là giao hợp, giao cấu, đây là hình thức đưa bộ phận sinh dục nam(đực) vào trong bộ phận sinh dục nữ (cái). Tuy nhiên, có những trường hơp, thời gian giao hợp chỉ kéo dài từ 1 đến 3 phút là nam giới đã xuất tinh khiến không ít người băn khoăn. Theo giới chuyên gia cho hay, nếu không nắm bắt kĩ thuật kéo dài quan hệ sẽ tạo liên quan đến các vấn đề bệnh lý như xuất tinh sớm, bao quy đầu dài hoặc hẹp... Vậy làm cách nào để kéo dài thời gian quan hệ?

Xuất tinh sớm khiến cho thời gian quan hệ chăn gối rút ngắn

Để cải thiện những vấn đề trên, nhiều người đã áp dụng nhiều phương pháp cải thiện quan hệ chăn gối được truyền miệng như sử dụng bao cao su có benzocaine hoặc lidocaine. Uống thuốc tăng cường sinh lý, điều chỉnh bằng phương diện ăn uống... Thế nhưng, với những cách thức vừa bật mí trên, khi người bệnh sử dụng lâu dài đến nỗi lạm dụng, nhu cầu sinh lý của phái nam có thể bị thay đổi thậm chí dẫn đến rối loạn cương dương, giảm ham muốn chăn gối
ĐIỀU TRỊ BỆNH TẠI PHÒNG KHÁM ĐA KHOA BAYLOR

Xuất tinh sớm là một trong những nguyên nhân khiến cho thời gian quan hệ bị rút ngắn. Tình trạng này khiến các đấng mày râu mất đi sự tự tin, mất phong độ trong cuộc “yêu”. Đây là hiện tượng xuất tinh trong một khoảng thời gian không theo sự kiểm soát – không mong muốn của nam giới. Con số thực tế cho biết, có đến hơn 80% số lượng nam giới không kiểm soát được sự xuất tinh trong quan hệ chăn gối, điều này có thể bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân. Trong đó, có thể là những vấn đề về bao quy đầu (dài bao quy đầu, ngắn bao quy đầu, viêm bao quy đầu), dây thần kinh dương vật quá nhạy cảm hoặc yếu tố tâm lý…
Vì vậy để có thể được điều trị hiệu quả việc xuất tinh sớm nhằm kéo dài thời gian quan hệ, phòng khám Đa khoa Baylor của chúng tôi áp dụng kỹ thuật chặn dây thần kinh lưng dương vật kiểu Châu Âu, đây là phương pháp được các chuyên gia Y tế đánh giá là phương pháp chữa xuất tinh sớm hiệu quả nhất hiện nay và cũng có thể giúp phái nam lấy lại sự tự tin vốn có của mình.

Điều trị xuất tinh sớm bằng những kĩ thuật hiện đại tại phòng khám Đa khoa Baylor

HAI KĨ THUẬT KÉO DÀI THỜI GIAN QUAN HỆ HIỆU QUẢ

+ Kỹ thuật chặn dây thần kinh lưng dương vật kiểu Châu Âu:
Thông thường, trên lưng dương vật của nam giới sẽ phân bố từ 3 – 5 dây thần kinh nhạy cảm, và có rất nhiều người bệnh có thể có tới 8 -9 dây, một số trường hợp còn nhiều hơn thế. Khi có quá nhiều dây thần kinh nhạy cảm, hễ bị kích thích thì sẽ xuất tinh, đây cũng là nguyên nhân cơ bản dẫn đến chứng bệnh xuất tinh.
Dựa theo nguyên lý này, kỹ thuật chặn dây thần kinh lưng dương vật kiểu Châu Âu là phương pháp trị liệu làm giảm thiểu số lượng dây thần kinh nhạy cảm trên lưng dương vật, nhằm đạt đến mục đích ban đầu của liệu pháp trị liệu. Liệu pháp này mang lại nhiều ưu thế to lớn như: Chấm dứt tình trạng xuất tinh sớm, phục hồi khả năng sinh lý của phái mạnh, giải quyết nỗi lo của nam giới trong vòng 10 phút, Chưa đến 2mm, không để lại thương tổn(sẹo), 0,8% trở xuống, tỷ lệ tái phát tùy thuộc vào cơ địa và thói quen của người bệnh
+ Cắt bao quy đầu dài hoặc hẹp:
Các chuyên gia y tế cho biết, quy đầu là nơi tập trung rất nhiều các dây thần kinh cảm giác giúp nam giới đạt được khoái cảm khi quan hệ chăn gối. Cắt bao quy đầu thực chất chỉ là một thủ thuật nhằm cắt bỏ phần da bọc phía đầu của dương vật. Bệnh nhân được đưa vào phòng tiểu phẫu và được gây tê cục bộ. Sau khi người bệnh không còn cảm giác, bác sĩ sẽ thực hiện tách lớp da bao quanh quy đầu và tạo hình cho quy đầu dương vật. Vì vậy, việc cắt bao quy đầu có thể mang lại những lợi ích sau đây:
Xem thêm: Tác hại việc xuất tinh sớm ở nam giới
+ Giảm triệu chứng xuất tinh sớm một cách rõ rệt ở phái nam, cải thiện thời gian quan hệ giúp bạn tình thõa mãn.
+ Tăng khoái cảm nam và nữ, giúp cuộc yêu nồng cháy hơn.
+ Phòng ngừa các bệnh viêm nhiễm nam khoa của bản thân, hay các bệnh viêm nhiễm phụ khoa của bạn tình.
+ Làm dương vật trở nên sạch sẽ khô thoáng hơn, không gây ra mùi khó chịu.
Việc thăm khám và điều trị xuất tinh sớm, rối loạn xuất tinh, rối loạn cương dương... được các bác sĩ chuyên khoa quan tâm, chăm sóc cụ thể. Việc xác định nguyên nhân và tình trạng bệnh là giai đoạn rất quan trọng vì nó ảnh hưởng đến cả quá trình điều trị của bệnh nhân. Với phương châm "Tất cả vì bệnh nhân", đội ngũ y bác sĩ được đào tạo chuyên nghiệp cùng trang thiết bị tân tiến mong muốn đem lại giải pháp khắc phục bệnh hiệu quả hiện nay.
Hãy gọi điện đến số máy của chúng tôi để được tư vấn miễn phí: 028 6262 0202 hoặc địa chỉ: 202 Tô Hiến Thành, phường 15, quận 10, TP.HCM.

[congty364]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Chuyển nhà thành hưng Chiều 14/8, trong buổi họp báo cung cấp thông tin định kỳ, ông Nguyễn Xuân Lưu – Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân (TP Hà Nội) dành nhiều thời gian trả lời báo chí xung quanh câu chuyện liên quan đến vụ việc xảy ra giữa bà Lê Mai Trang – Phó Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân (TP Hà Nội) với người dân trên đường Nguyễn Quý Đức khiến dư luận bức xúc thời gian qua.

Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân cho biết, đến thời điểm này ông chưa thấy có báo cáo xin lỗi hay không xin lỗi giữa Phó chủ tịch quận Lê Mai Trang với công dân.

Ông Lưu đánh giá khi sự việc xảy ra cả hai bên đều có lỗi. “Phó chủ tịch quận cũng có lỗi, lái xe chở Phó Chủ tịch cũng có lỗi, Chủ tịch UBND phường ra hiện trường cũng có lỗi và bản thân công dân khi trao đổi về việc đó cũng có những vấn đề nhất định”, ông Lưu nói.

Ông Nguyễn Xuân Lưu - Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân
Ông Nguyễn Xuân Lưu - Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân
Theo ông, việc xin lỗi của bà Lê Mai Trang với cá nhân người dân là phải xuất phát từ sự mong muốn giữa hai bên. Theo ông Lưu, bản thân Chủ tịch quận không thể đưa ra mệnh lệnh để Phó Chủ tịch quận đưa ra lời xin lỗi. Còn vấn đề kiểm điểm trong tổ chức, quận Thanh Xuận cũng đã yêu cầu bà Trang kiểm điểm rút kinh nghiệm. dịch vụ chuyển nhà trọn gói

Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân Nguyễn Xuân Lưu cũng chỉ ra 2 lỗi của Chủ tịch UBND phường Thanh Xuân Bắc - Vũ Minh Lộ là không đội mũ bảo hiểm và đỗ xe dưới lòng đường. “Trong năm nay Chủ tịch phường ít nhất cũng phải chịu trách nhiệm trong việc vi phạm luật giao thông đối với đánh giá cán bộ của cá nhân đồng chí này”, ông Lưu cho hay.

Với Giám đốc Trung tâm Dân số kế hoạch hóa gia đình quận Thanh Xuân Huỳnh Thị Dung do liên quan đến việc vi phạm luật giao thông đường bộ nên quận này cũng đã kiểm điểm.

Sau khi xảy ra sự việc, ông Lưu cho biết, quận Thanh Xuân đã yêu cầu cán bộ công chức quận phải tăng cường kiểm tra kỷ cương hành chính, đặc biệt là văn hóa ứng xử của công chức viên chức ở ngoài xã hội.

Ông Lưu cũng cho rằng, đây là bài học để sau này nếu ai vi phạm sẽ bị xử lý nặng. Còn đã có người vi phạm rồi sau này ai vi phạm nếu là cố tình sẽ bị xử lý nghiêm.

Trước đó, trên mạng xã hội lan truyền clip liên quan đến hai phụ nữ đi ăn trưa (ngày 7/7) đỗ xe ở gần ngã ba trên phố Nguyễn Quý Đức. Một trong hai phụ nữ này là bà Lê Mai Trang, Phó Chủ tịch quận Thanh Xuân.

Theo người đăng clip, khi thấy hai phụ nữ đỗ ô tô gần ngã ba để đi ăn trưa, nhiều người nhắc nhở nhưng họ không chịu di chuyển. Sau đó, bà Trang được cho là gọi điện cho lãnh đạo phường Thanh Xuân Bắc ra “trông xe”.

Tuy nhiên, bà Lê Mai Trang phủ nhận thông tin gọi điện “điều” Chủ tịch UBND, Trưởng Công an phường Thanh Xuân Bắc ra trông xe cho mình ăn trưa. Bà khẳng định chỉ gọi cho Phó chủ tịch UBND phường để hỏi có được đỗ xe trên phố này không.

Liên quan việc này, Thường trực Quận ủy Thanh Xuân cũng đã yêu cầu bà Lê Mai Trang nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm. Quận cũng khẳng định, việc bà Huỳnh Thị Dung, Giám đốc Trung tâm Dân số kế hoạch hóa gia đình quận đỗ xe chở bà Trang hôm 7/7 tại đầu hồi nhà C17, đường Nguyễn Quý Đức là sai quy định.

Quận Thanh Xuân khẳng định, việc phản ánh Chủ tịch UBND phường và công an phường Thanh Xuân Bắc trông xe cho Phó Chủ tịch UBND quận là không đúng.

[congty364]

Chuyển nhà thành hưng Chiều 14/8, trong buổi họp báo cung cấp thông tin định kỳ, ông Nguyễn Xuân Lưu – Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân (TP Hà Nội) dành nhiều thời gian trả lời báo chí xung quanh câu chuyện liên quan đến vụ việc xảy ra giữa bà Lê Mai Trang – Phó Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân (TP Hà Nội) với người dân trên đường Nguyễn Quý Đức khiến dư luận bức xúc thời gian qua.

Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân cho biết, đến thời điểm này ông chưa thấy có báo cáo xin lỗi hay không xin lỗi giữa Phó chủ tịch quận Lê Mai Trang với công dân.

Ông Lưu đánh giá khi sự việc xảy ra cả hai bên đều có lỗi. “Phó chủ tịch quận cũng có lỗi, lái xe chở Phó Chủ tịch cũng có lỗi, Chủ tịch UBND phường ra hiện trường cũng có lỗi và bản thân công dân khi trao đổi về việc đó cũng có những vấn đề nhất định”, ông Lưu nói.

Ông Nguyễn Xuân Lưu - Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân
Ông Nguyễn Xuân Lưu - Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân
Theo ông, việc xin lỗi của bà Lê Mai Trang với cá nhân người dân là phải xuất phát từ sự mong muốn giữa hai bên. Theo ông Lưu, bản thân Chủ tịch quận không thể đưa ra mệnh lệnh để Phó Chủ tịch quận đưa ra lời xin lỗi. Còn vấn đề kiểm điểm trong tổ chức, quận Thanh Xuận cũng đã yêu cầu bà Trang kiểm điểm rút kinh nghiệm. dịch vụ chuyển nhà trọn gói

Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân Nguyễn Xuân Lưu cũng chỉ ra 2 lỗi của Chủ tịch UBND phường Thanh Xuân Bắc - Vũ Minh Lộ là không đội mũ bảo hiểm và đỗ xe dưới lòng đường. “Trong năm nay Chủ tịch phường ít nhất cũng phải chịu trách nhiệm trong việc vi phạm luật giao thông đối với đánh giá cán bộ của cá nhân đồng chí này”, ông Lưu cho hay.

Với Giám đốc Trung tâm Dân số kế hoạch hóa gia đình quận Thanh Xuân Huỳnh Thị Dung do liên quan đến việc vi phạm luật giao thông đường bộ nên quận này cũng đã kiểm điểm.

Sau khi xảy ra sự việc, ông Lưu cho biết, quận Thanh Xuân đã yêu cầu cán bộ công chức quận phải tăng cường kiểm tra kỷ cương hành chính, đặc biệt là văn hóa ứng xử của công chức viên chức ở ngoài xã hội.

Ông Lưu cũng cho rằng, đây là bài học để sau này nếu ai vi phạm sẽ bị xử lý nặng. Còn đã có người vi phạm rồi sau này ai vi phạm nếu là cố tình sẽ bị xử lý nghiêm.

Trước đó, trên mạng xã hội lan truyền clip liên quan đến hai phụ nữ đi ăn trưa (ngày 7/7) đỗ xe ở gần ngã ba trên phố Nguyễn Quý Đức. Một trong hai phụ nữ này là bà Lê Mai Trang, Phó Chủ tịch quận Thanh Xuân.

Theo người đăng clip, khi thấy hai phụ nữ đỗ ô tô gần ngã ba để đi ăn trưa, nhiều người nhắc nhở nhưng họ không chịu di chuyển. Sau đó, bà Trang được cho là gọi điện cho lãnh đạo phường Thanh Xuân Bắc ra “trông xe”.

Tuy nhiên, bà Lê Mai Trang phủ nhận thông tin gọi điện “điều” Chủ tịch UBND, Trưởng Công an phường Thanh Xuân Bắc ra trông xe cho mình ăn trưa. Bà khẳng định chỉ gọi cho Phó chủ tịch UBND phường để hỏi có được đỗ xe trên phố này không.

Liên quan việc này, Thường trực Quận ủy Thanh Xuân cũng đã yêu cầu bà Lê Mai Trang nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm. Quận cũng khẳng định, việc bà Huỳnh Thị Dung, Giám đốc Trung tâm Dân số kế hoạch hóa gia đình quận đỗ xe chở bà Trang hôm 7/7 tại đầu hồi nhà C17, đường Nguyễn Quý Đức là sai quy định.

Quận Thanh Xuân khẳng định, việc phản ánh Chủ tịch UBND phường và công an phường Thanh Xuân Bắc trông xe cho Phó Chủ tịch UBND quận là không đúng.

[congty364]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Chuyển nhà thành hưng Mặc dù Bộ Tài chính không thống nhất phương án như Bộ Công Thương đề xuất lên Bộ Tài chính, Chính phủ, Quốc hội trước đó như: cho phép tăng thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và phí trước đối với xe bán tải (pickup) như các dòng xe con dưới 9 chỗ ngồi thông thường khác.

Bộ Tài chính đề xuất tăng thuế Tiêu thụ đặc biệt đối với xe bán tải từ 30% - 54% thay vì 15% - 25% như hiện nay.
Bộ Tài chính đề xuất tăng thuế Tiêu thụ đặc biệt đối với xe bán tải từ 30% - 54% thay vì 15% - 25% như hiện nay.
Tuy nhiên, mức tăng thuế TTĐB đối với xe bán tải bằng 60% xe con có cùng dung tích cũng khiến giá xe bán tải tăng nhanh.

Trước đó, trong báo cáo về thực trạng ngành ô tô Việt Nam, Bộ Công Thương đề nghị Chính phủ, Quốc hội cho tăng nhiều loại thuế, phí đối với dòng xe bán tải. Các sắc thuế đó bao gồm là thuế suất tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), thuế suất nhập khẩu, phí trước bạ đối với xe bán tải (pick-up) có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống như xe ô tô con dưới 9 chỗ ngồi.

Tuy nhiên tại cuộc họp ngày 15/8, Bộ Tài chính cho biết, các nước trong khu vực thường áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô vừa chở người vừa chở hàng ở mức thấp hơn so với ô tô chở người dưới 9 chỗ. Do đó, để đảm bảo đúng mục đích sử dụng xe, đại diện Bộ Tài chính đề nghị áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt với xe vừa chở người vừa chở hàng bằng 60% mức thuế của xe con cùng dung tích xilanh. Dịch vụ chuyển nhà trọn gói

Như vậy, với đề xuất trên, sắp tới các loại xe bán tải có dung tích xi lanh từ 2.0L đến hơn 3.2L sẽ phải chịu mức thuế TTĐB từ 30% đến 54% tuỳ theo dung tích xi lanh và thời gian chịu thuế.

Gánh thuế, Giá xe bán tải sẽ tăng mạnh

Theo Luật 106/2016/QH13 được Quốc hội thông qua tháng 4/2026, mức thuế TTĐB với xe con dưới 9 chỗ ngồi, dung tích từ 2.0L đến 3.0L có 04 mức chịu thuế khác nhau tương ứng với các dung tích xe và thời gian khác nhau:

Đối với xe dung tích 2.0L đến 2.5L, thuế TTĐB là 50%. Đối với xe dung tích xi lanh 2.5L - 3.0L, trong năm 2017 thuế TTĐB là 55%, sang năm 2018 mức thuế là 60%. Với xe con con có dung tích xi lanh từ 3.0L trở lên chịu mức thuế TTĐB 90% vào năm 2018.

Khi thuế TTĐB xe bán tải bằng 60% thuế TTĐB xe con dưới 9 chỗ ngồi có cùng dung tích, mức thuế TTĐB đối với dòng bán tải được cụ thể hoá như sau:

Xe bán tải có dung tích từ 2.0L đến 2.5L, sẽ chịu thuế TTĐB 30%.

Xe bán tải có dung tích xi lanh 2.5L đến 3.0L sẽ bị áp thuế TTĐB 33% (trong năm 2017), sang năm 2018 sẽ là 36%.

Đối với xe bán tải có dung tích 3.0L trở lên sẽ phải chịu thuế 54% từ ngày 1/1/2018.

Như vậy, dù không theo phương án tăng thuế ngang bằng với xe con dưới 9 chỗ, cùng dung tích xi lanh như đề xuất của Bộ Công Thương, song so với mức thuế TTĐB đang được áp dụng cho các dòng xe bán tải từ 15% - 25%, mức thuế TTĐB mới theo đề xuất của Bộ Tài chính đã tăng rất mạnh lên so với trước.

Điều đáng nói, là đây chỉ là một trong 3 loại thuế đối với xe bán tải được đề nghị tăng gồm: thuế nhập khẩu, thuế TTĐB và phí trước bạ. Trong điều kiện thuế nhập khẩu và phí trước bạ được điều chỉnh nữa, thì giá xe bán tải có thể đội thêm nhiều.

[congty364]

Chuyển nhà thành hưng Mặc dù Bộ Tài chính không thống nhất phương án như Bộ Công Thương đề xuất lên Bộ Tài chính, Chính phủ, Quốc hội trước đó như: cho phép tăng thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và phí trước đối với xe bán tải (pickup) như các dòng xe con dưới 9 chỗ ngồi thông thường khác.

Bộ Tài chính đề xuất tăng thuế Tiêu thụ đặc biệt đối với xe bán tải từ 30% - 54% thay vì 15% - 25% như hiện nay.
Bộ Tài chính đề xuất tăng thuế Tiêu thụ đặc biệt đối với xe bán tải từ 30% - 54% thay vì 15% - 25% như hiện nay.
Tuy nhiên, mức tăng thuế TTĐB đối với xe bán tải bằng 60% xe con có cùng dung tích cũng khiến giá xe bán tải tăng nhanh.

Trước đó, trong báo cáo về thực trạng ngành ô tô Việt Nam, Bộ Công Thương đề nghị Chính phủ, Quốc hội cho tăng nhiều loại thuế, phí đối với dòng xe bán tải. Các sắc thuế đó bao gồm là thuế suất tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), thuế suất nhập khẩu, phí trước bạ đối với xe bán tải (pick-up) có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống như xe ô tô con dưới 9 chỗ ngồi.

Tuy nhiên tại cuộc họp ngày 15/8, Bộ Tài chính cho biết, các nước trong khu vực thường áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô vừa chở người vừa chở hàng ở mức thấp hơn so với ô tô chở người dưới 9 chỗ. Do đó, để đảm bảo đúng mục đích sử dụng xe, đại diện Bộ Tài chính đề nghị áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt với xe vừa chở người vừa chở hàng bằng 60% mức thuế của xe con cùng dung tích xilanh. Dịch vụ chuyển nhà trọn gói

Như vậy, với đề xuất trên, sắp tới các loại xe bán tải có dung tích xi lanh từ 2.0L đến hơn 3.2L sẽ phải chịu mức thuế TTĐB từ 30% đến 54% tuỳ theo dung tích xi lanh và thời gian chịu thuế.

Gánh thuế, Giá xe bán tải sẽ tăng mạnh

Theo Luật 106/2016/QH13 được Quốc hội thông qua tháng 4/2026, mức thuế TTĐB với xe con dưới 9 chỗ ngồi, dung tích từ 2.0L đến 3.0L có 04 mức chịu thuế khác nhau tương ứng với các dung tích xe và thời gian khác nhau:

Đối với xe dung tích 2.0L đến 2.5L, thuế TTĐB là 50%. Đối với xe dung tích xi lanh 2.5L - 3.0L, trong năm 2017 thuế TTĐB là 55%, sang năm 2018 mức thuế là 60%. Với xe con con có dung tích xi lanh từ 3.0L trở lên chịu mức thuế TTĐB 90% vào năm 2018.

Khi thuế TTĐB xe bán tải bằng 60% thuế TTĐB xe con dưới 9 chỗ ngồi có cùng dung tích, mức thuế TTĐB đối với dòng bán tải được cụ thể hoá như sau:

Xe bán tải có dung tích từ 2.0L đến 2.5L, sẽ chịu thuế TTĐB 30%.

Xe bán tải có dung tích xi lanh 2.5L đến 3.0L sẽ bị áp thuế TTĐB 33% (trong năm 2017), sang năm 2018 sẽ là 36%.

Đối với xe bán tải có dung tích 3.0L trở lên sẽ phải chịu thuế 54% từ ngày 1/1/2018.

Như vậy, dù không theo phương án tăng thuế ngang bằng với xe con dưới 9 chỗ, cùng dung tích xi lanh như đề xuất của Bộ Công Thương, song so với mức thuế TTĐB đang được áp dụng cho các dòng xe bán tải từ 15% - 25%, mức thuế TTĐB mới theo đề xuất của Bộ Tài chính đã tăng rất mạnh lên so với trước.

Điều đáng nói, là đây chỉ là một trong 3 loại thuế đối với xe bán tải được đề nghị tăng gồm: thuế nhập khẩu, thuế TTĐB và phí trước bạ. Trong điều kiện thuế nhập khẩu và phí trước bạ được điều chỉnh nữa, thì giá xe bán tải có thể đội thêm nhiều.